Авторы
- Чеснок Владимир Андреевич
- Шульгина Ольга Владимировна доктор исторических наук, кандидат географических наук, доцент
Аннотация
Актуальность исследования обусловлена недостаточной географической изученностью развития подвесных канатных дорог как одного из видов городского пассажирского транспорта Москвы. Статья посвящена рассмотрению существующего состояния и перспектив пространственного развития подвесных канатных дорог в столице. Цель работы — проанализировать актуальность на сегодняшний день намеченных в 2019 году планов по строительству подвесных канатных дорог в мегаполисе, выявить преимущества и недостатки этого вида транспорта, обосновать возможные перспективные маршруты подвесных канатных дорог в разных частях города. В основу исследования положены официальные документы по планированию развития транспортной системы Москвы; научные публикации, характеризующие российский и зарубежный опыт сооружения подвесных канатных дорог; собственные краеведческие исследования; картографические материалы. Основными методами исследования выбраны аналитический, сравнительно-географический, картографический. Результатами исследования стало подтверждение перспективности и важности реализации большинства ранее намеченных проектов строительства подвесных канатных дорог в мегаполисе, выявление объективных причин неактуальности воплощения некоторых из этих проектов; авторское обоснование востребованности строительства трех подвесных канатных дорог в разных частях территории Москвы в дополнение к существующим проектам.
Как ссылаться
Чеснок, В. А. & Шульгина, О. В. (2026). ПОДВЕСНЫЕ КАНАТНЫЕ ДОРОГИ МОСКВЫ КАК ОДИН ИЗ ВИДОВ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА Вестник МГПУ «Естественные науки», № 1 (61), 47. https://doi.org/10.24412/2076-9091-2026-161-47-64
Список литературы
1.
1. Аверин С. Ю. Обзор парка канатных дорог России // Безопасность труда в промышленности. 2016. № 1. С. 38–42. EDN: VGSGZX.
2.
2. Бовский Г. Н. Фрагменты истории развития канатных дорог в нашей стране // Безопасность труда в промышленности. 2013. № 4. С. 86–88. EDN: PYJUFV.
3.
3. Воронова Т. С., Гайворон Т. Д., Майнашева Г. М. Антропогенная трансформация ландшафтов Москвы (на примере района Крылатское) // Астраханский вестник экологического образования. 2024. № 4 (82). С. 23–28. https://doi.org/10.36698/2304-5957-2024-4-23-28. EDN: JSLSBD.
4.
4. Короткий А. А., Кирсанов М. В., Панфилов А. В. Перспективы применения канатного транспорта в урбанизированной среде // Градостроительство. 2013. № 4 (26). С. 66–70. EDN: PIUPHA.
5.
5. Короткий А. А. Магистральная пассажирская канатная дорога в городе Сочи / А. А. Короткий, В. С. Котельников, А. В. Панфилов и др. // Вестник Владикавказского научного центра. 2008. Т. 8. № 1. С. 64–69. EDN: NZAOIT.
6.
6. Кусерова А. И. Использование нестандартных видов транспорта в туризме России // Сервис в России и за рубежом. 2024. Т. 18. № 2 (111). С. 154–165. https://doi.org/10.5281/zenodo.12629257. EDN: JJQGFP.
7.
7. Налобина А. Н. Экологическое благополучие в контексте устойчивого развития Москвы: обзор научных публикаций в журнале «Вестник МГПУ Серия «Естественные науки» // Вестник МГПУ. Серия: Естественные науки. 2024. № 4 (56). С. 10–17.
https://doi.org/10.24412/2076-9091-2024-456-10-17. EDN: WMCJEK
8.
8. Покка Е. В., Грастова А. Е. Формирование канатной дороги в структуре города Казани // Архитектура. Реставрация. Дизайн. Урбанистика. 2024. № 1 (3). С. 15–21. EDN: UPAYIY.
9.
9. Панфилов А. В. Развитие транспортной инфраструктуры городской мобильности на основе технологий канатного метро / А. В. Панфилов, А. А. Короткий, Э. А. Панфилова, И. А. Лагерев // Техника и технология транспорта. 2019. № S (13). С. 64–70. EDN: HMFBST. URL: https://transport-kgasu.ru/files/N13-64RTS19.pdf
10.
10. Статива Е. А., Сидорович Д. Ю. Проектирование и производство канатных дорог в России // Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация. 2025. № 2. С. 7–14. EDN: GIKHNT.